ALEX1987

Спасибо всем за теплую компанию. Хорошо прокатились. :)

Все фото: https://goo.gl/photos/Pqy5xpe4VbLKwPGr6

Спасибо всем за теплую компанию. Хорошо прокатились. :)

Все фото: https://goo.gl/photos/Pqy5xpe4VbLKwPGr6

Спасибо всем за теплую компанию. Хорошо прокатились. :)

Все фото: https://goo.gl/photos/Pqy5xpe4VbLKwPGr6

Спасибо всем за теплую компанию. Хорошо прокатились. :)

Все фото: https://goo.gl/photos/Pqy5xpe4VbLKwPGr6

Спасибо всем за теплую компанию. Хорошо прокатились. :)

Все фото: https://goo.gl/photos/Pqy5xpe4VbLKwPGr6

0.3 мп:
залив


Самурай

Хорошие для класса "Гранд Туризм" места. Думаю, всем понравится и еще добавки захочется!


Травку покосили.


Стандартной машиной на лысой дорожной резине проверили.


Кому "погорячее" тоже есть где повеселиться.


Завалы расчищены, мосты построены!


А красотища какая!

Спасибо всем за отличную поездку и веселую компанию!

Мазурский канал
Материал из Википедии — свободной энциклопедии

На старт экспедиции вышли 6 экипажей: Dimitrii, МистерФикс, Scorpion, нивовод, Артемьев, Турбодед. Чуть позже по техническим причинам Scorpion оставил свою Эльку на АЗС. Далее прошли без поломок (если не считать периодически вылезавший подкоренной лист на рессоре Роксты). Монтерей нивовода обрел большие грязеые колеса, и в знак благодарности подарил лесу расширители арок.

В самом начале пути начался обильный снегопад, что вместе с температурой около нуля сделало поездку весьма приятной. Лесные дороги были промерзшими и не доставляли проблем.


Правда, было очень скользко, но веревка понадобилась лишь раз.


Дорожные знаки предупреждали: будьте осторожны при смешивании алкоголя из двух бутылок!


Первым был осмотрен шлюз №10 в Дружбе:


Местный житель, живенький старичок 1923 года рождения, поселившийся здесь в 1948 году, рассказал как неустанно борется с вандалами.

Далее посмотрели шлюз №9, перила ворот на котором срезали буквально перед нашим приездом (мы видели удалявшиеся фигуры). Сволочи, бл... такую красоту портят!



От шлюза №9 (второй осмотренный) до №8 хотели ехать восточным берегом, но дорога очень сильно заросла. Свернув в сторону асфальта, выехали на один аккуратный мостик на бывшей узкоколейкой, где на льду дядя Саша сделал показательные выступления по джип-дрифту. Однако, оставлять в стороне следующий шлюз не хотелось, поэтому решили рискнуть и проехать западным берегом. В результате переговоров на посту охраны мы довольно быстро смогли согласовать проезд по краю карантинной зоны.

И вот мы на шлюзе №8, который отличается наличием замысловатой конструкции над нижними воротами:


Шлюз №7 довольно прост, но может быть нужно было облазить его со всех сторон:


И вот наконец, "жемчужина" гидротехнического строительства на российской территории Мазурского канала - шлюз №6 в Озерках Вольных (Георгенфельде):


После познавательной экскурсии по пос. Железнодорожный, которую провел Alex1987, мы завершили экспедицию совместной трапезой у самой границы с Польшей.


Благодарю всех за хорошую компанию!

Все фото здесь (данная экспедиция - начиная с фото номер 100): http://vk.com/photo16782479_300930515

ну привет,придумали.На хрена мне хрустики под колёсами!Передавлю же всех нахрен!!Только мешаться будут!!

явная завышенная самооценка у человека. Попробуй проехать еще там где квадр едет, может и хруста не услышишь.
А вообще жаль что квадр в Америке застряли и не успеет приехать к соревам. С удовольствием поучаствовал бы.

Уряяяя..... встреча на Эльбе состоится! :D

От души! Чтоб все сбылось....

Лёха, поздравляю!

Будь здрав боярин!!! С днём рождения!!! :D

Поздравляю.

Лешенька, поздравляю!!!

Алексей! Всегда оставайся таким же надежным товарищем! Денег тебе, семейного счастья ( уже пора=)))) и чтобы с тобой рядом всегда были настоящие друзья! И чтобы твои фотографии от года к году становились все профессиональней!=)

С днем рождения!

поздравляю

Поздравляю!

Поздравляю!
При случае подниму рюмку за твой не иссякающий позитив!


и штурманскую выносливость!

Дорогие организаторы , Хочу выдвинуть протест по поводу организации сего мероприятия . Ответьте пожалуйсто на вопросы

1) Сколько секундомеров должно использоваться на мероприятии под названием соревнования внедорожников
2)Кого должен слушать участник о оповещении старта - судью , который дает отмашку на старт или тех которые стоят за деревьями в 20 метрах
3) По какому из секундомеров , коль их было три , должен засчитываться результат , по тому из которых в руке у судьи , который дает отмашку или по тем которые у судей в 20 метрах от старта или у тех которым что-то послышалось
4)Почему никто не разъяснил , что при сходе с трассы на перезаезде , предыдущее время анулируется
5) Почему на трассу допущены судьи в нетрезвом состоянии и при возникновении спорной ситуации , главный судья ссылается на вину вышеуказанного
6) Почему признают вымышленный результат действительным через некоторое время после внесения в таблицу результата показания секундомера судьи , который запускает секундомер во время отмашки на старт ( самый главный вопрос )

Будьте так добры , ответте на данные вопросы , а если не можете , то нехер браться за организацию соревнований

Все доводы и поводы , что я выслушал от главного судьи , считаю полным бредом , так-как сначало он меня ввел в заблуждение , а потом сослался на то , что он так придумал и решил ( по поводу списания меня из зачетной таблицы ) , считаю , что спор таког рода должен оговариваться между организатором и участником конкретно , а не сочинять потом все на ходу

Я считаю , что мое время 2минуты 21 секунда + какие-то сотые- верное

На старте в машине был я и мой штурман и отчетливо слышали как судья сказал , что стартуем на три , после чего он спросил по наличию аптечки и агнетушителя

После чего спросил- Готовы
Да - готовы
Три
мы стояли на месте ( я ждал отсчета до трех )
После чего я переспросил , что делать ,
Судья сказал - Поехали и махнул рукой

Почему меня должны трахать действия рук , нажимающих на кнопки секундомеров находящихся не в руках судьи , который давал отмашку ?

Короче организация данного мероприятия отвратная , потому-что никто нихрена не знает , все придумывается с лету ( правила проведения ).

Получился полнейший бардак без объяснений и разъяснений

Огромное спасибо , что сразу на х..й перед стартом не послали