Замена цепи ГРМ

[GnuX 36]

Пришла мне мысля - сменить цепь ГРМ (Corsa 1л). Сильно уж барабанит, когда мотор горяч все думают что там дизель стоит. Ето их болезнь, раньше все цепи по отзывной компании меняли, но моя букашка в нее по всей видимости не попала... Зато попал я...

Назвали мне цену ... ~15тыр - легкий шок. Ну думая х... с вами, поменяю сам. Взял каталог и начал запчасти искать, попутно устройство изучать.

Мля...... всего три котла и столько гемора.

Итак, для замены цепи необходимо:

Ну стандартно - снять ремень привода агрегатов, воздушный фильтр, выкрутить свечи (можно не выкручивать), кожух ... !передней крышки масляного насоса!? - ЕТО как, думаю я... очепятка похоже...

И дальше: водяную помпу, клапанную крышку, масляный поддон (не весь, только открутить пару болтов .. опять я задумался), шкив колена и ..... масляный насос!.... Мля... пол мотора разбери.... снять переднюю крышку механизма ГРМ. - у меня ощущение, что цепь специально в середину мотора засунули... а иначе как объяснить...

Дальше по замене цепи: ясен болт, снять шестерни р/в..2шт, шестерню колена - их на замену, все направляющие тоже менять, гидронатяжитель. Маааленький ньюанс: меток на шестернях нет... вобще нет... садятся на валы отверстием под конус (никаких шпонок), так еще пластина дачика р/в тоже не имеет ни метки, ни шпонки, болтается на валу как Х.. в стакане.... ЖАШИБИСЬ..... как фазы ставить? Оказывается есть способ! ... но.... нужна спецприблуда ессено... Колено блокируется в ВМТ загнутым особым образом гвоздем...200, а р/в фиксируются П-образной металлической пластиной... Шаманство, епти...

И все собирается в зад.... под замену еще: антифриз, сальник колена, прокладка помпы, прокладка.... !масляного насоса!...их 2шт.., прокладка клапанной крышки.

Короче, купил запчасти, еще не все, но уже ... 8тыр.... еще прокладочки всякие остались и звезда колена....

Теперь точно понял - все делать надо самому... иначе из сервиса есть шанс не уехать (меток-то ведь нет...)

[pofigist 21]

б..я, на уазке шестерни меняются легче.

[GnuX 36]

Да, я думаю УАЗкин мотор за это время можно полностью из з/ч собрать....... прошедших мех обработку....

Ну и не стоит забывать о стоимости....

[TOPOR 2]

Может в сервисе дешевле будет? Ишо инструмент посчитай, который придется купить и сломать

[Гость Bigos]

GnuX, гони его к Стасу.... ИМХО

Он все сделает в лучшем виде......и даже ты сможешь ему помогать (если захочешь).

[pofigist 21]

последнее время у меня отторжение к ремонту знакомых.

и они как бы непричем, и денег как бы меньше беруа, а как бы и несовсем, и сделали всё в лучшем виде, и вроде накасячили.

либо в сервис, где можешь спокойно е... этих механов, вплоть до суда

либо сам, под чутким руководством знающего приятеля

[Гость Bigos]

pofigist, так у Стаса он может делать сам и спрашивать его если что не понятно.

[GnuX 36]

Надо или к официалам на Опель тащить (т.к. очень специфически фазы выставляются) или самому делать ... под чутким вниманием Приятеля...

Я почти уверен, что на том-же Монро не накосячив цепь не поменяют....

Инстумент - Да.... все болты торкс... но зато инструмент-то потом останется... Эхх, жду последнюю звезду (колена) в городе не оказалось и в мотор с головой, надеюсь Приятель мне поможет

Добавлено (21.07.2008, 13:48)

---------------------------------------------

Ура, цепь поменял, мотор теперь работает как настоящий зажиглако, а не как недоделанный дизель... Субъективно стал работать мягче. Попутно заменил подушку опоры двигателя.

Начал в 18-00, кончили в 02-00.

Естественно накосячили:

1. Обломили одно ухо помпы... под этим ухом оказался ранее закрученный болт, легким похлопыванием кулака, чтобы помпа "встала" и затягиваем болтов, ухо было с успехом обломлено...

2. Почему-то решили, что шкив помпы достаточно затянуть усилием руки.... решение было принято моментально после того как АЛКО-КОЛИ просрали нужную головку, мне по поводу данного мереприятия доложено небыло (сказали только, что просрали головку). Шкив меня развел на измену, я остаток ночи не спал, т.к. думал о странном стуке со стороны ГРМ и с ужасом представлял себе утренние разборки.

3. Я просрал болт в поддон, после непродолжительного, но глубокого нырка болт был извлечен.

Хочу выразить особую благодарность Димону, который помогал мне крутить гайки с болтами и обламывать ухо помпы, а также АЛКО-Колям .. 2шт, которые за время ремонта выжрали ящик пива .. 1к-т, поддерживали нас морально, просрали нужную головку и откручивали/закручивали самые геморройные болты.

[Armani 0]

ребят подскажите где можно подешевле цепь поменять,а то чё-то в круглую сумму встаёт 5400 цепь и работа 4400,мож есь где дешевле????на терахе.

[GnuX 36]

На запчастях лучше не экономить, если есть оригинал - то лучше ставить его.

Работа - 4400 - нормальная статистическая цена, можно сделать совсем бесплатно, но своими руками. Если принцип работы механизма понимаеш - ничего сложного нет, главное внимание и тщательная проверка.

Мне на Корсу все встало (вместе с маслом + фильтром + антифризом) .. 12тыр работу делал сам. Твой мотор весит пол корсы в сборе .....

Цены на запчасти можно посмотреть Здесь

[Гость Bigos]

Armani, езжай к Стасу в Дискавери+ (второй бокс) он тебе все сделает (не бесплатно конечно).

Ремонт двигателей, лифт подвески, боди лифт - ул.Гагарина, 133а. тел.: 89216144609