nikita-kamikadze

Исузу Трупер 2.0 бензин двигатель G200Z

38 сообщений в этой теме

У кого проблемы с запчастями на двигатель - обращайтесь, а кто может помочь с ручными HUB-ми на него , помогите достать! А кто хочет покупать такой внедорожник - не делайте этого!!! Запчастей нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хабы ручные в интернет магазинах навалом около 6000т.р.

только не знаю какой фирма брать, ща спецы придут и ответят

Добавлено (19.06.2008, 15:45)

---------------------------------------------

А где ты вообще такой двиган взял, я даже в каталоге такой не нашёл. Какого года ТАЗик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хабы что на трупере что на фронтере одинаковые.....и в нете их навалом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я заказал за 6500 по ссылку Bigos,а но не знаю чей они фирмы? и как долго их ждать? wink.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ATV ща самые дешевые и по качеству вроде ни кто на форумах не плачит....

я себе на свой трактор в Литве б/у за 6000 покупал...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему Б\У и так дорого как новые? wink.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трупер 85-го года, на него хабы от фронтеры не идут и от труперов с 86-го года тоже нет:) По ссылке нашел себе за 6500 в Москве, за что спасибо огромное, а моторы такие ставились до 87-го года (на чистые японцы чаще всего). Машина интересная, настоящая тренировочная база для джиппера. Что примечательно, не застревал ни разу на ней, правда разок утопил:) За год 3 капиталы прошла:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

nikita-kamikadze, аморты можно путем подбора. у тебя какие стоят шток-ухо и ухо-ухо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормальная машинка но движок по мойму слабоват. А машинеха в каком кузовке?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
smile.gif Исузу Трупер 2.0 бензин двигатель G200Z - Маловато мощи для такого огрегата не смотря на его укомплектованость smile.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на дайхатсу был двигатель 1.6 и я думаю никто не скажет что машина плохо ехала просто надо ставить военные мосты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
smile.gif Так что бы поставить военые мосты надо тоже не мало денег ввалить, легче сразу взять что то по мощнее smile.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Quote (Kudesnik)
легче сразу взять что то по мощнее

и всёравно оно ехать небудет.

не одним двигателем определяется проходимость

возьми газ 69. двигатель слаб, но едет так.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
smile.gif Правильно он загоняет его до осечки, вот он и едит только на сколько его хватит вопрос smile.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще очень не маловажный момент это опыт вождения в бездорожье.

ИМХО машину строить надо из своих потребностей и возможностей.......и про эстетический момент забывать не стоит.

Можно такую катлету заделать....кучу денег ввалить......а ехать она не будет т.к. прокладка между рулем и сиденьем течет.

Так что все познается с опытом.

А еще есть классификация авто

в какую категорию ты хочешь ехать под ту и строишь машину.

ТР1, ТР2, ТР3, Прото

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Quote (Bigos)
А еще есть классификация авто

в какую категорию ты хочешь ехать под ту и строишь машину.

ТР1, ТР2, ТР3, Прото

smile.gif это как smile.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это на ладогу залезь

но ето очень жесткая классификация.

например если я на уазика поставлю гидрик от иномарки, то у меня сразу ТР3

если у меня на уазике военные мосты, то я немогу быть в ТР1 и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
smile.gif Достаточно интересные сведения спасибо smile.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот мой танчик попадает теперь в ТР2

а вот что скоро вводят на ладоге по колесам в ТР2

9.1. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, размеры которых не пре-вышают:

9.1.1. по 2009 год включительно: внешний диаметр – 920 мм, ширина – 365 мм.

9.1.2. с 2010 года: внешний диаметр – 900 мм, ширина – 317 мм.

9.2. Для автомобилей с редукторными боковыми передачами:

9.2.1. по 2009 год включительно: внешний диаметр – 870 мм, ширина – 365 мм.

9.2.2. с 2010 года: внешний диаметр – 850 мм, ширина – 317 мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Движка на песке не хватает, если колеса не спускать - это правда, а так даже больше чем нужно, машинка всего 1500кг весит:) Так я еще и на 80-м катаюсь. Все же думаю себе взять УАЗика, нашел тут одного, у него как у ЛУаЗа полная мех. блокировка на все 4 колеса есть:))) Сейчас продам Фронтеру и буду думать. Кстати ни кому не нужна? Хорошая машинка, ее я не убивал biggrin.gif

Добавлено (25.06.2008, 13:04)

---------------------------------------------

Хотел узнать, где кроме Викома можно ремкомплекты на ГУР посмотреть? Может кто знает? И еще вопрос на засыпку, где можно маятники на Фронтере восстановить? Раньше на Борзова был мастер хороший, а теперь куда-то переехал - обидно блин!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что-то ты наверно путаешь про блокировку.

наверно на нем межосевая блокировка (т.к. дифа в раздатке нет)

а вот межколесная у него врядли

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мастер переехал на емельянова его тел тотже

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По мастеру понял, спасибо. А по поводу блокировок - я знаю , что у этого УАЗа все 4 колеса одновременно могут блокироваться, а в описании ЛУаЗа это называлось полной межколесной блокировкой, это не я придумал wink.gif Хотел спросить , неужели бензиновые машины тоже могут под водой ездить??? А то видел народ шноркили аж выше крыши поднимает!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тогда у того козлика или мосты колхозные с самоблоками..... или мосты редукторные, но почти золотые (блокировки тогда - самопал, это видно).

Ни один мотор на воде работать не может (даже танковый дизель), поэтому везде ставят шнорхели (даже на танках).

Что касается работы зажигалки под водой - а почему нет? На военные козлы ставится экранированное электрооборудование, которое кроме всего является еще и герметичным...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас