Вопрос по свечам накала

[Face 0]

Добрый день. Машина Патрол ГР RD28. Проблема следующая: надо менять свечи, а какие нужны я не знаю. По всем каталогам на этот мотор идут свечи на 6,5 вольт. Меряю напряжение на шине - 12 вольт. Может я чего не понимаю, или так и должно быть, или свечи должны стоять на 12 вольт ? или это нормально что на свечи 6,5 вольт подаётся 12 ?

Подскажите...

[Гость Зритель]

У тебя 2 вида свечей

если это парол с РД28 двигателем

[Face 0]

я знаю что два вида свечей: 3 одно контактные и 3 двух контактные, но они есть и на 12 вольт и на 6,5. Какое напряжение должно приходить на свечи накала на этом моторе ПЕРЕД пуском двигателя ?

[ALEX1987 11]

Дядя, на твой Патрол Y60 GR i 2.8 TD 85кв 116 л.с. идут свечи накала: для цилиндра 1,2,3 --- 6,5V, номер по NGK 3201 (cz51); для цилиндра 4,5,6 --- 6,5V номер по NGK 2896 (cx51).

Может в Самурае есть...

[ХАХОЛ 1]

А может там все переделано под обычные одно контактные, как у меня. Сколько шин? 1 или две?

[Face 0]

Quote (ALEX1987)

Дядя, на твой Патрол Y60 GR i 2.8 TD 85кв 116 л.с. идут свечи накала: для цилиндра 1,2,3 --- 6,5V, номер по NGK 3201 (cz51); для цилиндра 4,5,6 --- 6,5V номер по NGK 2896 (cx51).

Какие должны идти свечи по каталогу я знаю ))) Вопрос немного не так стоит. Какое напряжение на них должно приходить в норме.

Quote (ХАХОЛ)

А может там все переделано под обычные одно контактные, как у меня. biggrin Сколько шин? 1 или две?

Вот потому и спрашиваю, предполагаю что могли переделать. Идёт две шины, НО прокладки-изоляторы между ними - сточены....

[ХАХОЛ 1]

По всей видимости 3 свечи 12 в и 3 свечи 6 в. Так как на шинах к.з. кажет 12 в . А вообще 12 на пуске а 6 на подогрев при работе на холодном моторе если рэлее работает, я так думою, но если сильно интересно в понедельник могу почитать мануал.

[Face 0]

Quote (ХАХОЛ)

По всей видимости 3 свечи 12 в и 3 свечи 6 в. Так как на шинах к.з. кажет 12 в . А вообще 12 на пуске а 6 на подогрев при работе на холодном моторе если рэлее работает, я так думою, но если сильно интересно в понедельник могу почитать мануал.

Принцип работы подогрева ПОСЛЕ запуска двигателя как раз и кроется в этих двухконтактных свечах, свечей получается две группы последовательно соединённых по три, и напряжение делится поровну на обе - итого по 6 вольт на группу, таким образом подогрев в пол накала, для продления жизни свечей. Так вот сам вопрос в том, каким должно быть напряжение на свечах ПЕРЕД пуском двигателя на этом моторе ? Я "скурил" парочку мануалов по патрулям, но ответа на свой вопрос не нашел (((

[GnuX 36]

ДБ 12В на входе в шину, реле переключает последовательность включения групп свечей, т.о. перед пуском свечи включены так чтобы напруга на каждой была 12В, после запуска реле переключает последовательность включения и напруга на свечах падает до 6,5В. На входе в шину при этом всегда 12В.

[Face 0]

Всем спасибо. Всё выяснил, "ушёл" покупать свечи )))

Добавлено (02.12.2010, 16:06)

---------------------------------------------

ГЫгы

Поменял свечи. Вчера в гараже всё было отлично, заводилась, лампочка накала перестала моргать. Утром, машина мёртвая....

Завести смогли только с буксира....

Соляра Лукойл, антигель не лил....

Может просто совпала замена с замерзанием за ночь соляры ? Машина стоит во дворе, на очень сильном ветру. У нас домА стоят как труба аэродинамическая. А в эту ночь и на улице был сильный ветер.

[Гость Зритель]

у тебя блок управления не работает 90% ( такое у всех бывает)

[Face 0]

Quote (Зритель)

у тебя блок управления не работает 90% ( такое у всех бывает)

До замены свечей, стояли не те что надо, стояли 12-ти вольтовые свечи вместо двух контактных, машина заводилась легко и в -13, но дымила жутко и троила.....

Поставил свечи что нужны, теперь не заводится, зато не троит и не дымит )))

Вчера лазил под капотом с вольтметром, напруга идёт как и положено, сначала (пред накал) на большую шину 12 вольт, потом (после накал) переключается на маленькую и те же 12 вольт, на свечах по 6 вольт.

Из этого сделал вывод что блок работает.

[AndreyS 0]

Face, я уж тебе говорил, что меня настораживает, что при подключении свечей у тебя не падает напряжение на аккумуляторе - там должно идти около 80 А - по любому должно падать напряжение. У меня на НОВОМ 95 Bosch проседает до 9-10 вольт.

Выворачивай свечу, подключай провода и понаблюдай, как она греется...

[Face 0]

Quote (AndreyS)

Face, я уж тебе говорил, что меня настораживает, что при подключении свечей у тебя не падает напряжение на аккумуляторе

в том и дело что падает (((((

Специально сидел наблюдал, аж до 8-ми вольт проседает... И не поднимается пока вторая релюха не щёлкнет....

[AndreyS 0]

Ага, все-таки свечи есть! Осталось масло на пятерочку TD заменить и с солярой разобраться... Антигель льешь? Рекомендую Castrol TDA - до -26 град. Бутылек на 2 бака. Если не поможет, то мерять тебе компрессию...

[GnuX 36]

Да ну его нах эту компрессию.

Сначала сапун от всасывающего отцепить, завести и прикуеть.

Если не прикуел, значит все норм, можно и компрессию померить.

Если прикуел - либо продавать нах, либо мотор новый искать, а на этом ездить пока ездит.

ЗЫ: кто не верит - могу показать, все 6 поршней болтаются, а в -15 заводился с тырка.

[Face 0]

прикуеть ? - эт как ?

[GnuX 36]

это значит сильно удивиться и озадачиться

а если были планы на Кольский в экспедицию через недельку, срочно все отменить

[Face 0]

это я понял )))) а от чего именно должен прикуеть ?

[GnuX 36]

От дыма и масла

Если оттуда не дымит и масло не фигачит, значит мотор твой до 250тык еще не доходил, или ремонтировали недавно....

вопщем, хорошо, если не дымит и маслом не харкается, тогда моторчиком еще можно заниматься..... бабки в это чудо вкладывать...

[ХАХОЛ 1]

А ежеле батарейку поменять вдруг поможет? до 8в это пипец.

[Face 0]

Quote (ХАХОЛ)

А ежеле батарейку поменять вдруг поможет? до 8в это пипец.

А вот два месяца как новый поставил, на 100 Ач, правда чистая Польша (AutoPart) )))

А как его проверить самому ? ))))

[ХАХОЛ 1]

Нагрузочной вилкой, заедь в стартеры генераторы. Акб может не работать из за генератора или потери по проводке.

На машине без нагрузки должно выдавать примерно 14.2 с дальним и печкой при полной нагрузке приблизительно13.8.

[Terran 0]

Quote (ХАХОЛ)

должно выдавать примерно 14.2 с дальним и печкой при полной нагрузке приблизительно13.8.

У меня так выдавало с мертвым аккумулятором...он просто выкепел!!!Когда замеряли сказали,что без палева покупай новый аккум,купил,начали на гарантию ставить,а у меня потери 300 миллиампер и перезаряд в 16.4!!!!

[ХАХОЛ 1]

Пере заряд похоже сэнс навернув и ли шоколадка а потеря паролельно провод кинуть надо от акб до гены.