РЕЗИНА???? ЧТО ЛУЧШЕ????

[Mamont 1]

Здравствуйте госпада - джиперы и не только! Вопрос возник следующий, какая резина лучше???

Смысл следующий, на разных форумах разных сайтов есть много подобных тем, однако в основном обсуждаються отдельные модели и в свете этой модели или по сравненю с ней идет обсуждение других шин. Мало кто обсуждает вопрос в целом, а из тех статей что я прочитал о резине в целом я лично со многим не согласен. Например в одной стате говорилось о том, Ччто БОГГЕРЫ и СИМЕКС рулят, хотя если посмотреть на СИМЕКС из всех доступных размеров она выглядит не достаточно широкой, не понятно на чем она будет ехать в болоте. БОГГЕРЫ это конечно круто, однако, пишут так же, что они шустро закапываються по самые неболуйся, на одном сайте шел разговор о том что машина на БОГЕРРАХ зарылась (правда блокировок на ней не было, в смысле межколесных), а вот на ГУДРИЧАХ худо бедно катаясь по поверхности грязи с типа замыленым протектором ехала машинка вперед. Этот факт к стати поддверждают и трактористы! (Это уже не сайта, а из личного общения). МТЗ с лысой резиной по раскисшему полю в раскачку ехал, а вот на новой резине зарылся и......тоже ехал, но значительно тяжелее. Еще пример-пневмабаллоны с низким давлением. Используються на болоте или на снегу! Огромная площадь, а резина не зубастая. Прекрасно идет сверху болота или снега, но вот отзывов о том, как они берут горку нету вообще. Есть предположение, что хреново, так как резине нечем цепляться.

Понятно что универсальной резины нет! Однако хочеться разобраться, есть ли смысл гнаться за ширеной и диаметром колес. Возможно это нафиг не надо!

ВАШИ МНЕНИЯ?????

[Mamont 1]

А диаметр??? 35? 36? 37?

Почему шире не надо? По идеи то что в болоте хорошо идет и в грязи должно тоже пойти?

[pofigist 21]

боггеры и свампера жесткие. быстро срывают верхний слой на мягком грунте. плохо перескакивают деревья.

хороши в глине. в эту же категорию отнести и покрыхи от тракторов, но тяжелее.

наиболее универсальная - наверно симексы. похожий протектор на бтрах

у гудричей и т.п. проблеммы с боковинами - рвутся легко

замыливаются элементарно и почти не очищаются

кухо (клон гудрича) - полное гавно. стирается, замыливается, рвется, разбортируется гораздо быстрее гудрича

максис легко ичищается.

внешне мне понравилась резина у КУДЕСНИКА federal, но она маленьких размеров. мягкая, злой протектор. внешне лучше гудрича. на ниву пойдет.

я буду ставить 35е гудричи на узкие диски (7-8"), возможно с бедлоками. спускать до 0,6 - 0,8.

на 10" дисках уже при 1,0 легко разбортироваться.

Добавлено (10.07.2008, 10:48)

---------------------------------------------

Quote (Mamont)

А диаметр??? 35? 36? 37?

Почему шире не надо? По идеи то что в болоте хорошо идет и в грязи должно тоже пойти?

чем больше - тем лучше, но помни про двигун и трансмиссию. лучше 40вые.

узкая резина хороша в колее.

на широкой резине легкая машина может буксовать, но не грести, а на узкой копать и продолжать двигаться.

это относится больше к раскисшим полям.

[Mamont 1]

В этом то и вопрос? Например резина 36" с реальной шириной 14" и более поидеи должна хорошо пойти по мягким грунтам, но вот забереться ли она на подъем? Пятна контакта большие, а вот нагрузка не очень! Перекроет ли + большого пятна контаката -небольшой нагрузки?

[nikita-kamikadze 61]

За шириной гнаться не стоит, 265-я для машины весом до 1800кг - самая оптимальная( самая универсальная ) , а вот высота - очень важна. Ведь это фактически делает реальный клиренс вашего авто, а не задирание машины вверх при помощи пружин, и прочих приспособлений. Но с высотой тоже не нужно перебарщивать, надо учесть мощность двигателя и возможность вылета диска( чтобы колесо при повороте не цепляло раму и крылья ). Кстати увеличение диаметра очень ощутимо сокращает расход бензина. А универсальность любой грязевой резине придает хорошая лебедка Кстати какие лебедки надежнее? Может подскажет кто?

[pofigist 21]

при увеличении диаметра - расход увеличивается, т.к. больше тратится энергии для разгона машины.

тормоза тоже страдают.

на ладоге ограничения по ширине в зависимости от массы авто - значит влияет и очень сильно

лебедка? варн!

[nikita-kamikadze 61]

Pofigist, ты просто когда резину берешь, она не только выше, но и шире получается, вот у тебя расход и ползет вверх Я 70-ю поменял на 80-ю , у меня на 2-3 литра расход упал, а для двигателей с большим объемом, разница вообще очень ощутима!

Добавлено (10.07.2008, 11:57)

---------------------------------------------

А сколько лебедочка нынче для машины весом 1,5т?

[Mamont 1]

А почему за шириной гнаться не стоит? По идеи для того чтобы машина не ушла в грунт и не закапалась широкие ласты самое то? Согласен что в колее лучше поуже!

[nikita-kamikadze 61]

И в глине получше, и на сухом грунте и на снегу, и там, где грязь имеет дно, а где его нет, там болотоходы нужны, или лебедка, а когда в поле на мокрой траве в горку пойдешь - то будешь свою широкую резину материть. Вот и получается, что как минимум 50% ситуаций выйграет не широкая резина

[Mamont 1]

Да, на скользком подьеме так должно быть, хотя был случай на соревнованиях, Олежек на паджерике в горку заехал, а я на НИВКЕ нет! Следовательно абсалютно не факт! Это кстати могут подтвердить и Леха с Антоном, они тогда натерахе были! Вопрос почему Олег на широких скатах заехал, а я на узкой Хрен, остаеться открытым?

В принцапе вообще не понятно получаеться! Раллисты и прочие где скорость важна используют узкую резину. Однако там твердо в принцапе. Сельхоз техника и прочие спец продукты используют широкие и большие колеса, Которые не тонут, а идут сверху!

Трактор к стати засадить сложнее чем жип. Я разок наблюдал, как Кировец прет! Жип только на лебеди туда сунеться, а вес кстати у Кировца Огого!

Какие соображения на этот счет?

[Mamont 1]

Согласен! Что на любой резине надо уметь ездить!

Тогда вопрос - как едит болотная резина, ну та которая для снегоболотоходов!

[nikita-kamikadze 61]

Отлично едет, но спецефична очень. Под нестеровым видел уазик с баллонами от прицепов говновозов. Они низкого давления 0,3 кг по умолчанию, выглядел УАЗка грозно. На полях и в жиже , думаю, равных ему мало будет.

[Mamont 1]

А на других покрытиях, например в лесу на на скользком подъеме?

[nikita-kamikadze 61]

В лесу тоже отлично, а вот подъемы - там уже все совсем не однозначно...

[Mamont 1]

Короче на подъеме рулетка получаеться?

[nikita-kamikadze 61]

Да, там мозгами надо оч. хорошо шурупить. 2 недели назад, на фронтере не смог без полного привода тронуться вверх на подъем , градусов 30, притом склон был абсолютно сухой, правда травы было очень много. Сам просто офигел, а заодно понял, что мост c LSD - это сила! Во фронтерке на него когда-то денежек немец зажал.

[Mamont 1]

А Что такое ЛСД?

[pofigist 21]

дифы пловышеного трения.

[Гость Зритель]

Тогда вопрос - как едит болотная резина' date=' ну та которая для снегоболотоходов[/quote']

Хорошо едет

надеюсь из названия ясно что по какому покрытию

[Mamont 1]

Это понятно, что по автобану на ней 180 не пойдешь! но 50 ехать на ней можно! А там где 50 там и 70, а это уже кое что! .....Правда стремно наверное!

[pofigist 21]

ты определись на какую машину, а потом выбирай

это всё не для нивы.

былоб у меня бабла дохера - собрал бы чирка на боггерах и лапландерах, а так уаза строю.

а ты????????

[nikita-kamikadze 61]

На Ниву лучше Fedima Extrim не придумать

[Гость Bigos]

вот читаем про резину....обзор+отзывы http://suzukovod.ru/showthread.php?t=4776

Федима это наварка....клон других шин и порой дешевле всего на 300-600 руб.

[Mamont 1]

Нет, на Нивку это все не пойдет, но вот в ощем прикинуть размеры и рисунок можно!

[Черепанов 4]

Вот вы все, какая лучше, какая лучше. На сегодня в городе Калининграде лучше «Борис Федорович» м/т. По каким критериям выбирал ( мучился две недели): Универсален по любым грунтам пусть даже середнячек, но середнячек везде, можно кататься по асфальту (машину можно использовать как машину, тягач для лодки, а не как трактор и только в лесу, пусть лучше замылится в грязи, но не порвет мост). Второе цена / качество очень хороший показатель. Покрышки есть в наличии, а не ждать по месяцам, когда привезут. В теории надо иметь несколько комплектов разной резины зимние, летние, дождевые, грязевые, грязевые экстремальные. Короче лучше быть здоровым и богатым , чем бедным и больным. Из Комплектов 35*12.5*15 остался один, я брал за 23330р, ниже цену не нашел. Прошу прощения кому по этому поводу снашал мозги.