Трофи-Рейд "ладога" 31 Мая - 8 Июня 2014 Года

[eclipse-kis 0]

Спортсмены со всего мира будут бороться за главный кубок, в гонке по российскому бездорожью!

Начался прием заявок на 18-ый трофи-рейд «Ладога-2014» - крупнейшее международное приключение 4х4.

Подробно о соревновании:

http://ladoga-trophy.ru/ladoga-2014/

Ознакомиться с документами (Регламент, Технические требования, Форма заявки):

http://ladoga-trophy...-2014/dok_2014/

Торжественное открытие соревнования и старт трофи-рейда пройдет в самом сердце Северной столицы - на Исаакиевской площади.

Именно здесь, через стартовый подиум проедут все, кто отважился на это приключение,

а у многочисленных зрителей, есть, пожалуй, единственная возможность, увидеть все автомобили целыми и невредимыми.

В этом году участников и зрителей ждет особый праздник, так как трофи-рейд «Ладога-2014» приурочен к 100-тию «внедорожных» гонок в России.

Трофи-рейд «Ладога» считается одним из самых значимых внедорожных соревнований, которое проходит с 1996 года

и организовано при поддержке Правительства Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Республики Карелия.

Каждый год на старт выезжают более 250 экипажей со всей России и Европы.

Участников и зрителей ожидает захватывающее путешествие по просторам Карелии и Ленинградской области.

Протяженность маршрута трофи-рейда 1200 километров, из которых порядка 200 километров составляют спец-участки.

С учетом различной степени навыков участников и подготовки автомобилей, экипажи соревнуются в разных группах.

Группы отличаются друг от друга сложностью трасс, а также Техническими требованиями к автомобилям.

Это позволяет принять участие в спортивном приключении как опытным спортсменам,

так и автолюбителям, обладающим неподготовленными к офф-роуду внедорожниками.

В этом году экипажи на автомобилях будут соревноваться в 8 группах, а для квадроциклистов впервые зачет пройдет в четырех группах.

Приятным сюрпризом в этом году будет введение двух новых Зачетных Групп.

Теперь разгадывать «квест» смогут не только автомобилисты, но и владельцы квадрациклов и мотоциклов.

Если Вы не являетесь владельцем внедорожника и не готовы принять участие в соревновании полноценно,

Вы можете присоединиться к участникам соревнования на протяжении всего маршрута в качестве зрителя.

Организаторами соревнования предусмотрен статус Гостя.

Зарегистрироваться в качестве Гостя можно будет как во время Регистрации, так и в течении всего соревнования.

Заявки на участие уже активно принимаются, так что все желающие могут пополнить ряды участников столь знакового события для любого любителя бездорожья.

Для участия в соревновании: определяете Зачетную Группу, исходя из Технических Требований,

заполняете Заявочную форму и отправляете ее по адресу: 4x4@ladoga-trophy.ru

[GnuX 36]

Из наших кроме команды Иваныча кто едет?

Очень хочу в этот раз попасть.

Думаю заявляться в Дискавери или Гранд Туризм или просто гостем...

Основная задача - хочу посмотреть, поболеть, пообщаться

Техника: длинный патрол на 35 КМ2... ну лебедка есть и рация.

Могу еще тралом поработать: фаркоп и Е к В будут.

[Dimitrii 73]

Флуд перенесен сюда http://koenig-trophy.ru/index.php/topic/3245-%D1%84%D0%BB%D1%83%D0%B4-%D0%BF%D0%BE-ladoga-2014/

Пишем здесь по теме: кто едет, на чем, смотреть или участвовать.

[Grand 37]

Я еду точно,только не знаю на чем.Может к кому прыгну или на своем террано.Вроде Бочик собирался,Миша (Беларус) в этом году собирался,не поехал,может в 14г. все таки до едет.

Комфортно будет по три человека в машине,по прошлому разу знаю!

[dmitriydk 1]

Миша Симков планирует ехать, Дэф пикап в подготовке.

[GnuX 36]

По поводу заявляться / не заявляться кто что скажет?

Участие в данных категориях сильно отрывает от основного действа?

Очень хотелось-бы пообщаться со спортсменами в процессе, но и шастать чего-то высматривая целыми днями не хочется.

[dmitriydk 1]

Время все меньше...

http://ladoga-trophy.ru/ladoga-2014/pay_2014/

• 
  
  

[Alexej 1]

В общем мы решили на своем Gеле поучаствовать в ТР-1, раз больше в этом классе от Калининграда не заявляется. Как говориться попытка не пытка. Заявились под номером 111.

[pofigist 21]

Заявились под номером 111.

Хороший номер.

Смелое решение.

Удачи.

Эх мечты, мечты.....

[Fil 23]

В общем мы решили на своем Gеле поучаствовать в ТР-1, раз больше в этом классе от Калининграда не заявляется. Как говориться попытка не пытка. Заявились под номером 111.

Поговорили бы с народом кто там был, что кого и как готовить надо. Машина это не самое главное там хотя без нее никуда.

Там все по взрослому начиная от комиссий и заканчивая бытом и не важно едешь ты на результат или просто себя попробовать.

Рассчитывать надо только на себя, что-бы не подводить и не мешать другим командам.

ПыСы. машину надо ГОТОВИТь, машина которая не ломается на СУ поможет пройти всю Ладогу, а у Вас гелик и 7 дней СУ....

[Skin_v 1]

машину надо ГОТОВИТь

Дык еще 4 месяца.

Совсем ты гелики не любишь....

[Alexej 1]

Мы уже начали подготовку. С нами в команде будет автомобиль техподдержки с очень опытными техниками (один из них Артемьев, он же по совместительству и тренер) и автослесарем. Насчет надежности Гелендвагена, даже спорить не собираюсь, потом что имею большой опыт владения другими внедорожниками и японского и американского и английского производства. Видимо мне раньше просто не везло. С бывалым народом мы уже давно на связи, без их напутствий, помощи и благословения мы бы на это не решились, потому что не авантюристы. Про не подводить и не мешать другим командам к сожалению не понял это о чем? Якорем мы вроде бы и у вас никогда не были, но ведь это не покатушки, а соревнования, где каждый за себя.

[Fil 23]

Про не подводить и не мешать другим командам к сожалению не понял это о чем? Якорем мы вроде бы и у вас никогда не были, но ведь это не покатушки, а соревнования, где каждый за себя.

Машину выбирает для себя каждый сам и по своим понятиям.Мне все равно на марку авто, главное чтобы машина могла дать то что надо экипажу. (а требования у всех разные)

сами и ответили. Каждый за себя ,это большие соревнования, конечно никто не откажет, но для остальных лучше заниматься своими проблемами, а помогать другим по мере свободности. Да и скорее всего вы увидитесь только на старте финише и пляжной гонке.

Вам все расскажут, главное пытайте их сейчас, а не в последние дни.

Дык еще 4 месяца.

Совсем ты гелики не любишь....

, а гелик красивая машина, особенно мне нравится с V-образной бензинкой (как стартует и как звучит)

4 месяца это очень мало...

а геликов я видел 3 раза на Ладоге и только один мне запомнился как шикарно он ехал (эстонский гелик, после которого пошло название котлета ) и команда с Казахстана впечатлила...

[Skin_v 1]

Вот она, первая "котлета":

Перед стартом гонки кто-то из многочисленных участников или зрителей, привлечённых необычной конструкцией вездехода, спросил эстонцев: «А что это за авто?» И получил ответ: «Катлеттаа!» Меткое определение моментально прижилось в джиперской среде, и уже на следующий год на трассу трофи вышла первая котлета российской подготовки: счастливыми обладателями супер-проходимца стали Михаил Клюйко и Игорь Пентинен.

[Alexej 1]

Парни, надеюсь, что ТР-1 для Gеля класс проходимый, во всех других он тяжеловат.

[Fil 23]

Парни, надеюсь, что ТР-1 для Gеля класс проходимый, во всех других он тяжеловат.

Главное чтобы команда смогла....

[Alexej 1]

Главное чтобы команда смогла....

Илья, это будет ясно только в процессе. Ну а я на всякий случай биту с собой прихвачу. На самом деле может ты не знаешь, но мы на одном из этапов Кениг Трофи в прошлом году всю ночь ползали по болотам и все таки собрали все точки, при этом у меня был закрытый перелом руки со смещением. Так, что воля у нас есть, а еще есть желание и друзья, которые нам помогают серьезно подготовиться. Вон же даже солидная группа поддержки в качестве гостей поучаствовать набирается Если есть какие то конструктивные советы и пожелания с радостью выслушаем и воспользуемся подсказками более опытных товарищей, в том числе и твоими.

[Fil 23]

Случай известный.

Хорошо что воля и желание есть.

Нужна помощь , поможем, подскажем , не проблема.

[Grand 37]

Подниму вопрос: К Т О ЕЩЕ В КАЧЕСТВЕ ЗРИТЕЛЕЙ ЕДИТ?

[Alexej 1]

Подниму вопрос: К Т О ЕЩЕ В КАЧЕСТВЕ ЗРИТЕЛЕЙ ЕДИТ?

Рома ПУХ и группа поддержки они же фоткоры из 2 человек. Один из них возможно будет у нас вторым (запасным) штурманом. Ну и члены семей напрашиваются.

[Alexej 1]

Случай известный.

Хорошо что воля и желание есть.

Нужна помощь , поможем, подскажем , не проблема.

Помощь будет нужна после того, как автомобиль приведем в надлежащее состояние. Пока только откапиталили ДВС, ТНВД и турбину. Занимаемся ходовой и кузовом. После завершения надеемся на ваше приглашение к участию в интересных выездах, ну и в процессе соответствующие подсказки и советы.

[Grand 37]

Вот уже компания!

[nikita-kamikadze 61]

Участвовать надо всегда и почти везде, если есть возможность финансовая и временная. Конечно же нужно ехать побеждать, но и проигрышь для настоящего спортсмена лишь новая отправная точка, которая задает ему еще более высокую планку, взяв которую, или несколько таких, спортсмен всё же победит.

Очень за вас рад. Чего-чего, а воли к победе и спортивного азарта команде не занимать. Всё остальное - наживное. Есть отличный полигон, где на 200 метрах проверяется всё (все виды грунтов, триальный участок, овраг, разные виды болота, колеи и броды различной глубины и многое другое ) и еще рядом 2 ПикАпа, которые помогут в случае возникновения нежелательных факторов, которые могут неблагоприятно отразиться на тех. состоянии автомобиля. И всё это фактически в черте города. Так что, по готовности звонок, и на ходовые испытания.

[Skin_v 1]

Есть отличный полигон, где на 200 метрах проверяется всё (все виды грунтов, триальный участок, овраг, разные виды болота, колеи и броды различной глубины и многое другое ) и еще рядом 2 ПикАпа, которые помогут в случае возникновения нежелательных факторов

Отлично, нужно будет и мне размяться - опробовать новую резину.

[Fil 23]

Помощь будет нужна после того, как автомобиль приведем в надлежащее состояние. Пока только откапиталили ДВС, ТНВД и турбину. Занимаемся ходовой и кузовом. После завершения надеемся на ваше приглашение к участию в интересных выездах, ну и в процессе соответствующие подсказки и советы.

Когда машину приведете в надлежащее состояние, будет уже поздно давать советы и к ним прислушиваться.

До старта осталось 4 месяца, а это очень мало. Повторюсь , на Ладоге, умение ездить стоит на 2-м месте (правда если Вы не собираетесь сразу биться за подиум). Там много другого на что надо обратить внимание и к чего Вы скорее всего не знаете. Договаривайтесь с Контур Трофи о поговорить, пока нет организационной гонки перед сезоном, в марте , скорее всего, говорить с Вами нормально они уже не смогут

Остальные посвободнее будут.