Обсуждение Внедорожного Чемпионата области 2013

[Dimitrii 73]

Координата лагеря 1-го этапа Внедорожного Чемпионата Калининградской области 2013 г.: E20.1930 N54.7690

[nikita-kamikadze 61]

Медведя уже давно позвали, он обязательно приедет, так что еда и гитара будут всенепременно=)

[chimik 60]

инфу обновил

[ALEX-007 2]

Изменения в расписании 1-го этапа так же будут внесены сегодня вечером.

Изменения даты будет?

[Grizli 14]

ты про Дмитрия Анатольевича? на жЫпе? у-у-у ты мля, у тебя и связи...

Это ещё не все!!

[Dimitrii 73]

Схема проезда к лагерю от Чкаловского поворота:

5 раз в день туда и обратно ходит автобус маршрута 106, информация о расписании и ценах на проезд раазмещена на официальной странице Чемпионата: http://koenig-trophy.ru/index.php/topic/2914-%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%87%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82/#entry27232

[Grizli 14]

С Близнецом не учавствуем,можем помочь в судействе или ещё в чём!!

[nikita-kamikadze 61]

Отлично. На триал нужны опытные судьи. В среду будем составлять списки судий, волонтеров и администрации лагеря. Так же будет открытое обсуждения формата этапа. Там все и порешаем.

[Grizli 14]

Отлично. На триал нужны опытные судьи. В среду будем составлять списки судий, волонтеров и администрации лагеря. Так же будет открытое обсуждения формата этапа. Там все и порешаем.

Добро.

[chimik 60]

тут есть не довольство со стороны байкеров по формату...

в костюме "черепаха" нет карманов... и куда прикажете засунуть фотик с навигатором? правильно, тока одно место на ум пришло...

они говорили что на чёперах мало народа там будет... очень мало... если будет... там без спорно, есть сумочки и пр. места, куда можно положить и фотоаппарат и навигацию....

да и на квадриках многие будут в таком формате....

тоже с укладкой предметов проблемы...

[nikita-kamikadze 61]

Ну недовольство - это лирика. Вообще существует спец. навигаторы и спец. ранцы и спец. сумки. Техническая возможность есть, другое дело, что никто не побежит сейчас покупать эти дорогостоящие девайсы. 21 число будет днем карьера для ATV и мотоциклов. Там не нужно никакого оборудования. А вот 20 число ..... Надо определиться с системой взятия КП, которая исключит необходимость GPS и фотоаппарата. Было бы интересно выслушать предложение самих мотоциклистов и пилотов ATV. Завтра пройдет собрание клуба на ул. Буткова в кафе Дилижанс. начало в 19:30. Будем ждать там гостей с идеями, мыслями. Думаю, что вместе найдем выход из сложившегося положения.

[chimik 60]

Никита, мне звонил Андрей, с тобой созвониться Паша, он ответственный за эндуро-кроссовые дела, с ним разрулите все вопросы по поводу "как луче" и по поводу дополнительных судей на мототрасе...

Также позвони Диме (Митяй), он тоже представляет кроссовиков... я с ним говорил, он сказал что со своей стороны поможет чем сможет, в том числе и судьями.... тел. скину в личку...

[nikita-kamikadze 61]

О нас http://www.auto39.ru/articles/2013/a13040203.html

Ок

Никита, мне звонил Андрей, с тобой созвониться Паша, он ответственный за эндуро-кроссовые дела, с ним разрулите все вопросы по поводу "как луче" и по поводу дополнительных судей на мототрасе...

Также позвони Диме (Митяй), он тоже представляет кроссовиков... я с ним говорил, он сказал что со своей стороны поможет чем сможет, в том числе и судьями.... тел. скину в личку...

Хорошо.

[nikita-kamikadze 61]

С байкерами договорились о формате первого дня Чемпионата.

Основные изменения:

Мотоциклы ( кросс, эндуро) и заднеприводные ATV будут идти в одном зачете и у них вместо GPS ориентирования будет квест. Поэтому для них ни GPS ни фотоаппарат не нужны. На старте им будет выдаваться непромокаемая легенда и ламинированный лист с перманентным маркером. Для тех, кто не уверен в аккуратности, рекомендую заранее озаботиться парочкой запасных маркеров именно перманентных ( которые не стираются с пластиковых покрытий) .

Что касается ATV 4х4, то у них все остается без изменений ( фотоаппарат и GPS обязательны) .

Эта и другая информация, касаемая общего плана мероприятия, будет размещена в официальной теме позже(предположительно в понедельник). Следим за темами.

[pofigist 21]

ты только при фотоаппарате для полноприводных атв, помни:

что штурмана, котрый красиво сфоткает сбоку - нет

что паркинг/ручник на многих атв отсутсвует, на многих не пашет, на многих на склоне потом его не отключить и т.д. и это не неисправность, а конструкция атв.

что на передачи квадрик тоже стоять нифига не будет..

[nikita-kamikadze 61]

ты только при фотоаппарате для полноприводных атв, помни:

что штурмана, котрый красиво сфоткает сбоку - нет

что паркинг/ручник на многих атв отсутсвует, на многих не пашет, на многих на склоне потом его не отключить и т.д. и это не неисправность, а конструкция атв.

что на передачи квадрик тоже стоять нифига не будет..

Глеб, у моей машины , которая весит 2500кг тормоза присутствуют максимум 2-3 часа. Почему это никого не заботит кроме меня и кузова моей машины??? Я думаю, что помнить, что у кого-то что-то не работает мне надобности нет. Все будут в равных условиях брать одинаковые точки, поэтому, не смотря на отсутствие тормоза , победит сильнейший. Тем более, точек будет много, сомневаешься в силах - не бери эту , есть же из чего выбрать.

[Dimitrii 73]

В воскресенье, 07.04.2013 г., всех организаторов ждем в 10:00 на АЗС Навигатор на Чкаловском повороте.

План на день: привязка плана лагеря к местности, составление схемы прохождения карьера, подготовка трасс.

После встречи в лагере разбиваемся на 3 группы (по классам трасс), поэтому количество машин для этого выезда - от 6 до 9.

Отмечаемся!

[svetach 0]

Уточнений просят двухколесные...

Соревнования для классов эндуро, кросс, квадры расчитаны на 1 день или на два? Т.е. приезжать налегке или с палатками и припасами?

[pofigist 21]

nikita-kamikadze поставлю вопрос подругому.

в регламенте сказано, что правила фиксации точек будут объявлены на брифинге..

можно хотя бы примерно описать правила фиксации фотоаппаратом точек АТВшникам?

если как обычно на авто (касание рукой точки и бортового номера одним членом экипажа и фотографирование этого другим членом со стороны) - на АТВ не совсем прокатит т.к. нет штурмана.

Ну а водителю самому будет еще интереснее касаться точки одной рукой, касаться номера другой рукой, фотографировать себя касающегося точки, номер и не менее двух элементов атв - третьей рукой.

Еще вопрос. Перевороты на АТВ это вообще повседневность. А учитывая вес АТВ от 300 кг, самостоятельно перевернуть не получится. Если следовать регламенту - перевернуть обратно может помочь только другой АТВшник. Так? Или именно по поводу переворотов АТВ можно сделать какую оговорку, что любой может помочь?

[Dimitrii 73]

Уточнений просят двухколесные...

Соревнования для классов эндуро, кросс, квадры расчитаны на 1 день или на два? Т.е. приезжать налегке или с палатками и припасами?

Для всех классов соревнования рассчитаны на 2 дня. В один день - трофи по легенде (утилитарные ATV - по "спортивным" точкам, все остальные участвуют в квесте), в другой день - триал в карьере. С автомобилями трассы мототехники разнесены по дням в целях безопасности. Лагерь будет в непосредственной близости от асфальта, поэтому желающие могут на ночь уехать в Калининград, расстояние от центра города до Логвино около 30 км.

[chimik 60]

форум читаете не только вы....

Глеб задал вопросы по существу.

Ответ будет?

... ибо вопросы задает не только товарищ Пофигист ибин Глеб, вопросы, мне лично задали, еще три человека... значит тех кому не понятно еще больше.

Люди определяются ехать или не ехать на соревнования, постарайтесь ситуацию прояснять оперативно.

[nikita-kamikadze 61]

Отвечаю Витасу: сообщение №89, особенно рекомендую обратить внимание на последнее предложение. Интересно, когда человек пишет, что вся информация уточненная будет в понедельник, что это может означать???!!!

Отвечаю Свете: У всех классов соревнования 2 дня, так что надо ехать укомплектованными.

А теперь Глебу и всем заинтересованным лицам:

В регламенте будут внесены изменения, там и класс немного изменился ATV( заднеприводные ушли в мото ) , и тут поправку внесем, хотя понятно, что переворот квадрика на колеса не приводит к дисквалификации, так как это угроза здоровью. И по регламенту, если кто-то еще что -то находит, то пишем, все примется во-внимание.

10.6 Помощь участнику этапа ЧКО разрешена только участникам, находящимся в его заявленном классе. В противном случае — дисквалификация, кроме случаев прямой угрозы здоровью участников.

[pofigist 21]

ясно. то есть при перевороте если успел спрыгнуть с квадра, отряхнулся, попробовал сам перевернуть и не получилось - медленно, спокойно залазишь под квадр и орешь как потерпевший: "аааа, мля..., спасите, помогите. меща раздавит нах....". Квадр переворачивает кто угодно и это не является нарушением и не приводит к дисквалификации.

Раз я кричу и прошу помощи - прямая угроза быть раздавленным квадром. А вдруг и вправду ща дальше кувыркаться начнет....

Ждемс информацию по правилам фотофиксации.

P.S. готовлю квадр полным ходом. Шноркели, вынос радиатора, переделываю бампер, ремонтирую, защиту внедрить планирую, может лебедку поменяю. СМЕРТЬ КИТАЕЗАМ гЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

[Иваныч 0]

Нам в некотрой степени повезло: перенесли 1-й этап Кубка России "Весенняя распутица" с 20 апреля на 10 мая по погодным условиям.

И мы сможем в полном составе участвовать.

Подобью еще и своего старшего, Илью, пусть участвует в эндуро.

Только вы орги повнимательнее: приедут иностранцы. И это не враки и не показуха.

Им важна спортивная составляющая.

[ALEX-007 2]

ты только при фотоаппарате для полноприводных атв, помни:

что штурмана, котрый красиво сфоткает сбоку - нет

что паркинг/ручник на многих атв отсутсвует, на многих не пашет, на многих на склоне потом его не отключить и т.д. и это не неисправность, а конструкция атв.

что на передачи квадрик тоже стоять нифига не будет..

Прошу прощения за вмешательство.

Немного расскажу как происходило у нас:

У нас достаточно было снять квадрик на фоне точки с видимыми бортовыми номерами.

Квадрики при этом глушили и ставили на скорость и фотографировали.

Если мы ставили точки на склонах , то с возможностью лебежения квадрика для фотографирования.Ну и конечно же старались не делать места там где будет опасно в последующем квадроциклистам брать точки.