Террановод

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикации

    513

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Лента последних сообщений, опубликованные пользователем Террановод

  5. Опубликовано:

    А у тебя кардан из раздатки не вылетел? А то я например гораздо дольше е...ся не с самим забиванием трубы, а с рихтовкой стакана на его хвостовике и особенно с его вправливанием на место без откручивания от моста, при этом лёжа под машиной, при этом со всей дури упираясь обеими ногами в колесо и это при использовании далеко не на самого устойчивого домкрата......................

    0

  7. Опубликовано:

    Обратись к Лёхе на Спорттрэке, он мне 2 года назад разрыв намного хуже этого заделал. По сей день никаких проблем, спокойно стравливаю до 0.3, хотя по началу думалось что колесо не подлежит восстановлению, либо после ремонта будет годно только на запаску......................

    0

  8. Опубликовано:

    Страсть то какая :o Поразило что при столь удручающем состоянии на 5-м фото видно хорошее состояние усилителя над подушкой кузова в ногах водителя, у меня он лопнул и сплющился так что подушка уперается непосредственно в дно (пока временно изготовил и подсунул туда огромную шайбу), ещё на гране третий ряд опор под ж....й задних пассажиров и задние арки, с остальным железом слава богу проблем нет. В ближайшее время я тоже собираюсь заняться опорами, а уже в следующем году внешним видом кузова..........................

    0

  11. Опубликовано:

    Так этот момент может достигаться при гораздо более низких оборотах. К примеру у того же G16B максимальный момент достигается при оборотах около 4000, а к примеру у Терраховского Z24i, он всего при 2000, практически как у дизеля и соответственно в поведении он очень схож с таковым. Не знаю как жОпелёвский ДОХ, а мои любимые ЦИХи тоже были довольно низовые, не даром не смотря на то что они крайне архаичны их на Фронтеру аж до 2000-х годов ставили (2.4)......................

    0

  12. Опубликовано:

    Что-то мы друг друга не понимаем.

    Я понял что дрыгатель планируется от жОпеля, а трансмиссия с указанными ПЧ останется прежней?

    Если да, то с такими парами в мостах это уже будет тихоходный паровоз с дикой тягой, так что потенциал для установки колёс побольше появится сам собой!

    0

  13. Опубликовано:

    ГП просто супер, а вот понижайка как-то скромновата.......................

    Насчут правиьных ГП и сохранности сцепления полностью согласен. Из личного опыта: когда на жОпеля вместо штатного 1.9 (75л/с) впихнул 2.2 (115), а потом ещё ощутимо его раскочегарил за счёт распредвала с расширенными фазами, со сцеплением, которое оставил родным всё было в полном порядке, т.к. и мост остался тоже старый с большим ПЧ. Зато на другом абсолютно стандартном жОпеле 2.0(110) я дважды рвал сцепление, которое вроде больше по диаметру, но вот видимо скоростные ГП его здорово перегружали.................

    Эх, зачмурили то мой мотор. :(

    Слава, моторы жОпелей очень хороши и с большими запасами прочности, единственный их недостаток на мой взгляд это более значительные габариты и масса в сравнении с другими дрыгателями аналогичной кубатуры..............

    0

  14. Опубликовано:

    Слава, зато при избытке мощьности ты по сути кидаешь сцепление и движек не раскручиваешь при этом, а при слишком слабом ты мало того что намного сильнее газуешь, так ещё гораздо дольше держишь сцепление в пробуксовке и жгёшь его намного сильнее.........................

    0

  15. Опубликовано:

    2.4 от рафика еще лучше! менее задрочен на экологию, более подрывной. У меня был такой рафик - афигительнейший аппарат.

    Х20 - хорошо..... НО очень задрочен экологами, на ХХ тупо никак, пинаться в пробке смерти подобно.... недодает афса заразка.... если только на него тот-же январь повесить, все девайсы в мотор уже интегрированы. И еще... бошка ажурная шибко, греть его никак нельзя.

    Игорь, я про первый Рафик (1994-2000г), там ставились только 2.0 и они нифига не задушены, на ХХ едет даже на 3-й передаче. Я жене такого коротыша 96 г/в взял, бешенная блоха однако! :o

    По поводу ажурной бошки, ты походу так все движки характеризуешь где больше 2-х клапанов на цилиндр :D

    0

  16. Опубликовано:

    Игорь, длинная Витара с 16 клапанником при весе 1140 кг. и аэродинамике кирпича не напрягаясь валит 170, разгон не хуже чем большинства пузотёров. Просто страшно представить как поедет самурайка с таким моторчиком.................

    Если кому интересен дурной движек с маленькой машинки, рекомендую обратить взор на 2.0 от Рафика, дури реально с ахриненным избытком, даже в сравнении с совсем не медленной Витарой.......................

    0

  17. Опубликовано:

    С установкой коуша и обжимной трубки (плетение не канает), 8 концов, материалы исполнителя.

    За деньги или могу ещё предложить в качестве средства расчёта готовый 27-ми метровый 9 мм. оцинкованный трос для лебедки, абсолютно новый!

    0

  18. Опубликовано:

    Стояли на Патроле К-160, такие как на фото, ценник 3000р. за комплект.

    Телефон продавца 89527951065, Дима.


    />http://yandex.ru/images/search?source=wiz&img_url=http%3A%2F%2Fi2.smotra.ru%2Fdata%2Fimg%2Fgalleries%2F91614%2F129013%2Fsm_img-1066535_200x152.jpg&uinfo=sw-1280-sh-800-ww-1263-wh-709-pd-1-wp-16x10_1280x800&_=1404923356446&p=3&text=patrol%20K160&noreask=1&pos=110&rpt=simage&lr=22&pin=1

    0

  23. Опубликовано:

    Вот блин докатились, если к тому что на выездах в лесу квадроциклисты через одного бухие народ уже почти привык, то в городе это уже слишком. Надо на корню присекать....................

    0